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MessagePosté: 14 Jan 2026 22:26 
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Inscription: 05 Mar 2023 21:58
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Elle est jolie cette gare ! Simple mais efficace. Elle a un petit caché rétro. Et le tram en dark blue est cool aussi, ça change des habituelles couleurs. Tes trams sont cool à voir car dans l'univers Lego on reste souvent dans le train ^^


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MessagePosté: 15 Jan 2026 09:47 
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Hello.

Merci beaucoup.

Une vidéo où on voit la gare de départ .
https://www.youtube.com/watch?v=H2B7AEjsHW0

A bientot.

jm


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MessagePosté: 15 Jan 2026 10:13 
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Oui, jolie gare.


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MessagePosté: 18 Jan 2026 17:28 
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Hello.

Quelques nouvelles , pas de photos, temps gris .

pour le dio californien , déçu par les boites , je revois le support général....en bois :

1er carrefour, un support de la taille de la baseplate et 4 pieds à visser , hauteur 8cms, je suis prudent car je ne veux pas voir mes trams dérailler .

2é carrefour, 1 suupport de la taille du baseplate et 4 pieds à visser , hauteur 16cms.

pour les dernières baseplates , un support avec 6 pieds à visser , hauteur 24cms .

Pour une expo, c'est suffisant , quant aux pentes, j'espère qu'il n'y aura pas de déformation des baseplates avec la température ambiantes, si besoin est, un renfort .

Au cas où ça dépasserait mes espérances, je pourrais élever la hauteur générale, à voir.

J'ai retravaillé les bogies des trams américains , les essieux sont articulés grace aux hinge plate 2x2.montés sur 1 plate 4x4, au centre , aprés recherche, j'ai opté pour la plate 2x4 technic à 3 trous .

j'espère que ça va marcher , le salon de Laval qui arrive à point donné, me servira de laboratoire .

A bientot .

jm


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MessagePosté: 18 Jan 2026 19:46 
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La petite gare est réussie. Simple mais efficace. Et tu as entièrement raison: si tu as un stock de slopes, utilise-le.

_________________
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MessagePosté: 18 Jan 2026 21:32 
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Merci.

Je prépare la construction de la gare d'arrivée en altitude , le tram arrive en pente et s'arrète , la gare, elle , est à l'horizontale , je dois donc faire des fondations avec charnières d'un coté et charnières de blocage de l'autre , ensuite, faire un parement dont le bas suit la pente???je vais réfléchir , un truc jamais fait chez moi .

pour le toit , rouge ou noir , noir plutot , à voir les prix bl .hum, hum...

Les caténaires sans fil seront installées comme dans la vidéo ( en bleu) , vous verrez au salon de Laval fin janvier 2026.

jm


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MessagePosté: 23 Jan 2026 12:02 
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Hello.

Quelques nouvelles , le salon de La Baconnière , le we prochain, les choses s'accélèrent.
Supports en bois sur mesure faits , reste les pieds à visser .

La construction du hangar d'altitude est en bonne voie, j'ai remarqué des références difficiles à trouver en France , je suis effaré par l'explosion des minimun d'achat .

J'ai trouvé pour le toit, ça devrait etre superbe , j'ai repris un concept vieux de 20 ans .

Pour la différence entre horizontal et pente, je pense avoir une idée simple pour cacher.

A bientot .

jm


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MessagePosté: 24 Jan 2026 19:06 
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Hello.

Il y a 10 ans, j'avais acheté des nappes noires d'expo dans un magasin à Brest, ce matin, je retourne , confiant, et là, surprise, plus de nappes à vendre .
Je vais donc voir un magasin de tissus par chez moi .
c"est surprenant pour un magasin de farces et attrapes !
jm


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MessagePosté: 28 Jan 2026 18:59 
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Hello.

La gare d'arrivée du Great Orme Tramway , en amont , est finie à 85%, coté public, nickel, coté exposant, reste beaucoup à faire , slope du toit supérieur , rail door 2x8 , etc..

Les pentes du toit sont presque terminées , manque les glass trans clear .

j'espère que mes commandes arriveront juste à temps avant mon départ vendredi 14h.

Je n'y croyais pas , ouf!

A bientot .

jm


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MessagePosté: 02 Fév 2026 10:28 
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Hello.

Dio Great Orme tramway, résultat pas encourageant, la faute à la gearbox dont l'axe n'arrétait pas de sortir du connecteur , de plus, c'est très lent donc , peu d'intéret .
Je passerai au cable , plus de crémaillère .

Le Hangar d'arrivée en altitude est à refaire, l'entrée est trop haute par rapport au tramway .

Dio californien , c'est encourageant, je dois renforcer la jonction entre plat et pente par des charnières supplémentaires .

Le comportement des essieux articulés est une surprise pour moi .

Je n'ai pas pu mettre mes panneaux sous le sol du dio à cause de ma nappe assez lourde , je vais la couper en deux, , c'est pile pour recouvrir le diorama en entier .

La machinerie a bien marché .

Un de mes amis a refait un cable 9v en 3 m .

Le résultat devrait etre meilleur pour un salon en mai prés de chez moi .

A bientot

https://www.youtube.com/watch?v=KjWqjJWt

A la fin, dio californien et dio gallois .


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