Bonsoir, le train a toujours été une passion pour moi (en plus du Lego) et allier les deux est une évidence. J' avais, étant petit, un énorme circuit de train miniature (échelle N) et on avait tout: gare de voyageur, gare de marchandise avec bute et triage et bien-sur une rotonde couverte avec une dizaine d'emplacements. Mon circuit Lego (avec les récentes acquisitions) commence à devenir conséquent, et je me suis dit qu'il me faudrait une petite rotonde pour garer mes locomotives. J'ai donc commencer à construire le début d'une première version. Par manque de place, j'ai fait quelque chose de relativement compacte avec quatre emplacements sans couverture. Ça n'est pas super réaliste, mais les trains officiels de TLG ne l'étant pas non plus, ce n'est pas bien grave !! Tout est manuel (vue que 2 des locos ne sont pas motorisées, je dois déjà faire des manips à la main). Vue la taille du pont tournant, il n'est pas question d'y mettre la loco de l'emerald night...


Les voies de garage sont trop courtes pour les grandes locos car je suis à cours de voies 4,5 V (utilisation dans ma station spatiale). Il faudrait au moins une longueur de plus. Je les mettrais quand même à l'occasion.




Le plus dur est d'avoir à peu près la même hauteur entre le pont tournant et les voies. C'est surtout gênant pour les locos avec "chasse neige". J'ai fais des essais en télécommandant les locos, ça passe, mais c'est "short" !



Vue sur le système de roulement: c'est pas terrible pour l'instant. Je crois que je vais devoir doubler la hauteur de l'ensemble (ce qui m'embête pour le raccordement au reste du circuit) pour pouvoir rajouter des roues et les cacher. D'ailleurs je changerai en même temps de type de roues pour en avoir des indépendantes puisqu'elles ne roulent pas à la même vitesse.

Salut,
Ah, belle initiative !
Mais je pense que tu te compliques la vie.
Ne mets pas de roues mais utilise un ou deux cercles de tiles sur lesquelles le pont reposera.
Tu pourrais même baisser le niveau avec une turnable moins épaisse et avoir un liaison avec le niveau normal du réseau moins abrupte.

Par contre si tu veux mécaniser l'ensemble, tu peux t'orienter vers une turnable technique et une cascade de roues dentées... avec la petite manivelle au bout
@+
grrr31

C'est clair que les tiles, c'est le top, mais encore faut-il en avoir (et en quantité). C'était ma première idée, mais vu mon manque de vrac en tiles, j'ai du trouver une solution de remplacement.
Une hauteur d'une brique est pas mal, ça donne un peu de volume et la pente d'accès reste limitée.

edit: pour la mécanisation et la roue dentée, à voir pour une version 2, c'est une bonne idée !

Mince, mon TER vient de quitter ma gare hivernale pour ta rotonde... ça va pas passer lol

Bien joué !!

argh... j'arrive pas à remettre la main sur la mega rotonde que j'ai vu sur flickr pour une expo...
un truc entièrement motorisé !
en tout cas celle là part bien. je rejoins grrr31, tu te compliques un peu trop la vie. Dans la mesure ou ta rontonde n'est pas motorisée et que tu la fais tourner à la main, quelques tiles devrait suffire. Inutile de TOUT tiles, juste un cercle en périphérie à 2 ou 3 studs du bord !
ou sinon si tu réhausses, moi à ta place je mettrai un moteur

Vous avez raison, c'est plus simple avec du tile ou avec du studless quand on est en rade de tile...
Voilà comment je m'en suis sorti:

Il ne me reste plus qu'à remplir partout sauf le trou central bien sûr.

Et voilà le résultat avec "l'habillage" et la cabine de service.




Gros plan sur le système de roues dentées. J'avoue qu'avec les locos RC ou PFS, c'est un peu chaud car elle sont super lourde (merci les piles)!

Le passage d'un type de rails à un autre ne pose pas de problèmes?

Pourrait-on avoir une petite vidéo du fonctionnement?

Très sympathique résultat, qui plus es, réalisé avec les moyens du bord !

A mon avis ça serait parfait avec du power fonction pour motoriser tout sa.

Aucun problème, d'autant plus ici ou il faut laisser une espace d'un demi tenon pour permettre au pont de tourner.


Ou la la
Je vais essayer de faire plusieurs photos.

Tout d'abord, voilà comment relier un rail RC/PFS/9V avec un rail 4.5V/12V. Il n'y a aucun espace entre les 2.


Pour ma rotonde:

Coté voie de garage.


Le passage de roue se fait bien et ça fait "TAC" au passage de la roue.


Vu le faible rayon du pont tournant, l'espace est indispensable pour lui permettre de tourner.


Coté voie d'accès, avec le passage sur les nouveaux rails:


L'espace n'est pas gênant non plus pour le passage des roues (testé avec le moteur de la loco).

vraiment bien fait comme systeme ! et superbes locos au passage !

Un petit up,

J'ai vu une belle rotonde sur le net:




Merci freelug.

Ou en est la tienne de rotonde ?

Arf, c'est clair que c'est beau ! Si seulement j'avais la place...D'un autre coté, je n'ai jamais eu la prétention de faire une rotonde ressemblante comme sur la photo.

De mon coté, j'ai installé ma rotonde avec le reste de mon circuit, et j'en suis à me poser la question de profiter du LUGBULK de FreeLUG pour acheter un paquet de briques Dark et Light gray pour remplacer le blanc.

ok, le post date un peu... Mais ça reste magnifique. Chapeau !

Je garde tout ça dans un coin de ma tête (et surtout le post en favoris) car j'ai bien envie d'avoir une rotonde sur mon réseau et l'idée ici n'est pas mal du tout.

Il ne manque plus qu'un hangar au dessus des voies de garage et ce plus vrai que nature.

Ou la, c'est vieux ça ! C'est entièrement démonté....

Ca peut être sympa de voir une autre rotonde.

techniquement, rien n'empêche de rêver hein... et c'est vrai que c'est tentant !
bon pour ma part je bataille toujours sur mon canyon et mon tunnel, mais j'attaquerais bien une rotonde ensuite !