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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 30 Sep 2020 11:12 
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Inscription: 22 Jan 2020 12:31
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Toujours sympa le jeu des 7 différences. :bravo:

J'ai complètement zappé les 24 Heures cette année ! :? :oops:


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 05 Oct 2020 20:34 
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Un petit socle pour les Cadillac. Je pense que je vais le sur-élever un peu.

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Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 06 Oct 2020 05:53 
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Très classe cette façon de présenter tes voitures. Ça doit bien marcher en expo. Et ces Cadillac sont très bien.


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 06 Oct 2020 11:26 
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Comme toujours fort jolie
Tu as raison de le sur élevé. Il me semble qu'on ne voit pas bien le nom des voitures


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 06 Oct 2020 13:42 
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Superbe, encore une fois. Le côté surélevé les met vraiment en valeur, c'est une très bonne idée ; en plus sur un socle 100% Lego, chapeau !

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 06 Oct 2020 13:53 
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Moi qui suis incapable de faire une voiture en Lego, je reste ébloui par tes supercars. Et ces Cadillac sont vraiment belles.

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 26 Nov 2020 20:27 
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Et voilà ! J'ai enfin pu finir la dernière qui trainait depuis des mois (difficiles à trouver les mudguard jaunes). Voilà donc toutes les Ford MKIIB ayant couru au Mans en 1966 :

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Pour la petite histoire, seules les 2, 1 et 5 finissent la course, effectuant le triplé. La 1 a dominé tout le long, mais suite à des consignes d'équipe, elle doit ralentir pour attendre les autres pour la photo finish. Et sur la ligne d'arrivée, c'est la 2 qui passe devant.


Lionel

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Dernière édition par Lionel le 26 Nov 2020 21:30, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 26 Nov 2020 20:37 
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Joli rendu au niveau des décos et donc jolies voitures, comme d'hab !


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 27 Nov 2020 09:59 
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Comme toujours, drôlement chouette !
C'est marrant les Ford MKIIB, ressemble beaucoup au Ford GT.


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 27 Nov 2020 11:22 
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C'est vraiment super chouette. Le conducteur de la 1 a du être ravi.


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 27 Nov 2020 11:24 
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Ils en ont fait un film, non ?
Superbe travail, comme d'habitude.

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 27 Nov 2020 17:13 
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Hetcation a écrit:
Comme toujours, drôlement chouette !
C'est marrant les Ford MKIIB, ressemble beaucoup au Ford GT.


C'est normal, c'est une Ford GT40.
Le film n'est pas tout à fait exact sur l'arrivée de la course. Il laisse croire que les trois voitures ont passé la ligne en même temps, ce qui n'est pas le cas. La 2 était partie un peu plus loin que la 1 sur la ligne de départ, et est arrivée un peu avant. Elle a donc été déclarée vainqueur.

Bon, il me reste à faire encore les GT40 gagnantes de Daytona et Sebring.


Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 29 Nov 2020 12:50 
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Hop ! Trois de plus !

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Alors de gauche à droite, la Jaguar XJR 14 au Mans en 1991, la Jaguar XJR 14 qui court à Laguna Seca en 1992, et la Porsche LMP de Petit Le Mans 1998.
Donc là j'en vois déjà certains qui frémissent "au secour ! Il ne va pas nous faire la moindre voiture qui a couru à la fête de la saucisse dans le Morvan !" En fait, il y a une raison pour que je fasse ces voitures, cette photo :

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En réalité, c'est cinq fois la même voiture, le châssis XJR 14 numéro 691.
En 1991, Jaguar développe avec le Tom Walkinshaw Racing la XJR 14 pour concourir en championnat du monde d'endurance, une voiture répondant au nouveau réglement (avec un contournement de la règle, qui interdisait les voitures longue queue, et donc l'aileron était surdimensionné pour prolonger la trainée). La 4 participe aux essais au Mans, mais pas à la course, car ces nouvelles voitures étaient encore trop fragiles.
Ensuite, le châssis 691 est engagé en Imsa (la 2) et elle finit entre autre 3ème à Laguna Seca.
Puis par la suite, Porsche récupère ce châssis, et la transforme en barquette pour faire une voiture répondant au nouveau règlement WSC. Mais l'Imsa voyant d'un mauvais œil arriver une voiture qui allait taper tout le monde change le règlement, et le projet est abandonné.
En 1996, le Joest Racing récupère cette barquette motorisée par un flat 6 de Porsche 962 et l'engage aux 24 Heures du mans, où elle remporte la course, en 1996 et 1997 (les deux 7).
Ce châssis retourne ensuite dans le giron Porsche en 1998, qui refait la coque, mais abandonne au Mans. Sa dernière apparition est à Petit le Mans 1998, où elle finit seconde (la 77).


Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 30 Nov 2020 14:50 
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Toujours un régal de voir tes voitures et de lire les anecdotes ! :)


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 06 Déc 2020 11:27 
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Merci.
J'avais dit qu'il y aurait encore des GT40. En fait, j'en ai quatre importantes encore à faire, en voilà une :

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La MK2 qui remporte Daytona en 1966. La carrosserie est légèrement différente de la MK2B vue au Mans ensuite la même année. En fait, il se trouvait que j'avais tout sous la main pour la faire, et les autocollants sont plus que simplistes.


Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 07 Déc 2020 10:17 
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Je trouve qu'elle a un petit look de voiture de rally.


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 12 Déc 2020 21:24 
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C'est pas du Speed Champion, mais on est dans le même thème.
La Porsche 936 qui remporte le Mans et 1977 et l'Alpine A442 de l'année suivante.

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J'avais fait la Toyota GT One de 1999 et la Mercedess volante de 1999 déjà dans ce format, il y a des année. Je vais peut être réfléchir à faire la déco de ces deux voitures aussi.


Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 12 Déc 2020 21:50 
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A cette échelle-là, c'est très fort, joli !


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 02 Fév 2021 15:13 
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Lionel a écrit:
Hop ! Trois de plus !

Alors de gauche à droite, la Jaguar XJR 14 au Mans en 1991, la Jaguar XJR 14 qui court à Laguna Seca en 1992, et la Porsche LMP de Petit Le Mans 1998.
Donc là j'en vois déjà certains qui frémissent "au secour ! Il ne va pas nous faire la moindre voiture qui a couru à la fête de la saucisse dans le Morvan !" En fait, il y a une raison pour que je fasse ces voitures, cette photo :

En réalité, c'est cinq fois la même voiture, le châssis XJR 14 numéro 691.
En 1991, Jaguar développe avec le Tom Walkinshaw Racing la XJR 14 pour concourir en championnat du monde d'endurance, une voiture répondant au nouveau réglement (avec un contournement de la règle, qui interdisait les voitures longue queue, et donc l'aileron était surdimensionné pour prolonger la trainée). La 4 participe aux essais au Mans, mais pas à la course, car ces nouvelles voitures étaient encore trop fragiles.
Ensuite, le châssis 691 est engagé en Imsa (la 2) et elle finit entre autre 3ème à Laguna Seca.
Puis par la suite, Porsche récupère ce châssis, et la transforme en barquette pour faire une voiture répondant au nouveau règlement WSC. Mais l'Imsa voyant d'un mauvais œil arriver une voiture qui allait taper tout le monde change le règlement, et le projet est abandonné.
En 1996, le Joest Racing récupère cette barquette motorisée par un flat 6 de Porsche 962 et l'engage aux 24 Heures du mans, où elle remporte la course, en 1996 et 1997 (les deux 7).
Ce châssis retourne ensuite dans le giron Porsche en 1998, qui refait la coque, mais abandonne au Mans. Sa dernière apparition est à Petit le Mans 1998, où elle finit seconde (la 77).


Très stylées, efectivement à cette échelle c'est du super taff, félicitations!


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 02 Fév 2021 19:55 
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Vraiment jolie. Ma préfère c'est celle de droite, la jaune.


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