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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 28 Nov 2019 12:30 
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SC29 a écrit:
Surtout ce qui me choc c'est qu'il élargisse a 8 tenons, créer de nouveaux parebrise mais les roues sont tjs les mêmes. Donc ca va être disproportionné


ben non, justement ça le sera bien moins : elles manquaient cruellement de largeur par rapport à la hauteur et longueur. Si les roues grossissaient, on reviendrait au même point.
Le débat divise :rires:


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 28 Nov 2019 14:47 
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...& on gagne un siège passager!
:rires:

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 28 Nov 2019 16:07 
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Plus réaliste en jouant les accidents : y'a une place du mort :mrgreen:

***mode pourrissage du post OFF***

très réussies tes dernières voitures, et l'aileron de la porsche est bien mieux 8)


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 28 Nov 2019 22:56 
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Merci.
Voilà la dernière, la Peugeot 908 :

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L'arrivée de Peugeot en 2007 a apporté un vrai adversaire à Audi. Les courses étaient tout de suite moins facile et le constructeur allemand a commencé à faire des erreurs en piste. Mais au Mans, la 908 ne s'est imposé qu'une seule fois, en 2009.


Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 29 Nov 2019 08:31 
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Excellente cette 908.


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 29 Nov 2019 11:30 
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Merci.
Pour les Jaguar C, il faudra attendre. J'ai une commande de pièces qui doit arriver.


Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 06 Déc 2019 21:06 
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Voilà les Jaguar Groupe C.

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Alors la 2 est la XJR9, qui remporte la course en 1988, devant la dernière Porsche 962 officielle (celles aux couleurs jaune et rouge Shell, je l'ai faite aussi).
La 3 est une XJR12, qui gagne en 1990. Les différences sont très minimes, mais il y en a. On ne le voit pas mais j'ai réussi à reproduire les échappements courbés, sous l'aileron.
Pour info, les Porsche qui remportent le Mans en 1996 et 97 sont appelées TWR Porsche, car ce sont d'anciens châssis de Jaguar XJR14 rachetés au Tom Walkingshaw Racing.

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 07 Déc 2019 08:28 
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Les Jaguar sont assez originales. Toujours très sympa.


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 07 Déc 2019 09:58 
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Moi aussi mes preferes ceux sont les Jaguar


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 07 Déc 2019 10:53 
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Merci. J'avais étudié les roues couvertes sur les Rondeau. En fait, il y a trois ténons entre les roues à l'arrière. J'ai utilisé des jumpers et des double-jumpers pour faire tenir.
Bon, il reste à faire les Porsche 936 (en route), les Audi R10 (en route) et les R18 pour finir les vainqueur des 24 heures du Mans. Lego a sorti la R18 il y a quelques années, mais je vais entièrement la refaire, elle est trop ancienne.


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 08 Déc 2019 18:17 
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Comme promis, les Porsche 936. Celle de 1976 :

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Et celle de 1977 :

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Elles sont en fait assez différentes, la première étant un peu plus carrée et plus courte.
Il y a une troisième Porsche 936 qui a remporté les 24 Heures du Mans, en 1981. Elle est en route, mais il me manque des pièces pour la finir. Elle ressemble beaucoup à celle de 1977, à part l'aileron qui est complètement différent.
J'en ai deux autres à finir, puis après, pause jusqu'à la prochaine commande de pièces.


Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 09 Déc 2019 12:32 
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Ah, il t'arrive de faire des pauses?..
J'n'avais pas l'impression...
O-O

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 09 Déc 2019 16:29 
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Là, je vais être en panne de pièces donc je vais me calmer.
Voilà les deux dernières :

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Les Audi R8R et R8C. En 1999, lorsqu'Audi s'engage pour la première fois en endurance, le règlement donnait autant de chance au proto ouvert et au GTP fermées. Audi décida donc de développer les deux concepts. Au Mans, les R8R (proto ouvert) se classèrent 3 et 4, derrière la Toyota et la BMW vainqueur. Les R8C elles, abandonnèrent, pas suffisamment au point. Audi abandonna le concept et se concentra sur la R8R, qui devint la R8 tout court, avec par la suite cinq succès dans la Sarthe, et plein d'autres ailleurs.
Mais la R8C ne fut pas totalement jetée. La Bentley Speed 8 qui apparait en 2001 rappelle beaucoup cette voiture, car Bentley et Audi faisaient tous les deux parti du groupe Volkwagen, et c'est un moteur Audi qui faisait rouler la Bentley, qui remporte le Mans en 2003.

Considération lego maintenant. Pour ces Audi, comme pour les R8, je n'ai pas utilisé le mudguard Speed Champion classique, vu qu'il n'existe pas en gris. Je me suis rabattu sur la variante 1 x 6. Alors c'est un peu plus fragile, mais niveau conception, il offre beaucoup plus de possibilités, vu qu'il n'y a pas les ténons intérieurs qui coupent souvent l'aérodynamisme de la carrosserie. A voir si je n'utiliserai pas que ça à l'avenir, je sais pas.


Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 10 Déc 2019 15:57 
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Lionel a écrit:
Merci. J'avais étudié les roues couvertes sur les Rondeau. En fait, il y a trois ténons entre les roues à l'arrière. J'ai utilisé des jumpers et des double-jumpers pour faire tenir.
Bon, il reste à faire les Porsche 936 (en route), les Audi R10 (en route) et les R18 pour finir les vainqueur des 24 heures du Mans. Lego a sorti la R18 il y a quelques années, mais je vais entièrement la refaire, elle est trop ancienne.


Lionel


Merci pour cette nouvelle très jolie vague de protos ! :)

J'avais déjà remarqué ton étude des roues couvertes sur les Rondeau, perso je m'y casse régulièrement les dents. ;) Tu as donc ici un axe des roues avant de 4 tenons et un axe des roues arrière de 3, n'est-ce pas ? Ce qui fait au final une grosse différence que je ne retrouve pas dans la réalité (d'ailleurs est-ce que tu sais si dans la réalité il y avait une différence entre les essieux ?).
Le truc c'est que sur les XJR-9 le cache-roue est tellement fin qu'en le représentant avec une tile tu es déjà trop épais à cette échelle.
Toi qui es un virtuose du décal, as-tu essayé de faire un décal qui viendrait presque entièrement recouvrir le mudguard, imitant ainsi le cache-roue ?
Pas simple, un sacré casse-tête. :)

Encore bravo en tous cas !


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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 11 Déc 2019 18:06 
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J'avais pensé à un autocollant comme cache-roue, mais ça ne marcherait pas car les roues sont plus larges que la caisse, donc elles dépassent. Et en plus, ça serait trop fragile. Dans la réalité, les essieux faisaient la même taille. Mais la tole sur la roue arrière était très fine. Non j'ai pas trouvé mieux comme méthode. Un écart de 3 pour les roues arrières. Après, ça doit respecter le format Speed Champion, donc forcément, y'a du bricolage.


Lionel

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 12 Déc 2019 11:34 
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Lionel a écrit:
ça doit respecter le format Speed Championl

...l'ancien format Speed Champions... tu dois faire partie de ceux qui sont un peu vénèr de l'élargissement du format, non?!

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 12 Déc 2019 17:25 
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Ben j'ai 92 voitures en 6, je vais pas changer maintenant. Après, les Speed Champion, le peu que j'achetais c'était pour els transformer ou piquer les pièces.

Bon, j'avais dit que je faisais une pause. Puis je suis tombé sur un vendeur qui avait des mudguards comme je voulais, moitié moins cher que sur Bricklink. J'ai pu finir deux Audi.

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La deuxième R8C de 1999.

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Et une des trois Audi R10, sur lesquelles je travaillais aussi. La R10 est la première voiture diesel à remporter les 24 Heures du Mans. Là, c'est celle de 2006.


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Dernière édition par Lionel le 19 Déc 2019 13:02, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 13 Déc 2019 12:03 
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:?

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 21 Déc 2019 17:43 
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Je m'ennuyais j'ai fait ça :

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 Sujet du message: Re: MOC Speed Champion
MessagePosté: 30 Déc 2019 13:42 
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Un très bel hommage à Brumos ! :)


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