Le jet dans lequel Walter Nowotny (258 victoires aériennes) a trouvé la mort dans un combat contre des P-51D Mustang en 1944.
Le 1er avion de guerre à réaction opérationnel de l'histoire, pas complètement au point et pas mal de défauts.
De toute façon, même en quantité cela n'aurait rien changé au cours de la guerre aérienne (mythe de la Wunderwaffen).

A propos de la construction : les wedge tiles 2X4 en dark green viennent de Sluban, le reste c'est du pur Lego.
Train retractable et cockpit détaillé pour minifig.
Pour avoir un modèle qui ne penche pas en arrière, j'ai fait de la place dans le fuselage avant et les berceaux moteur pour y intégrer des pièces d'1 [edit] centime.
Elles sont bien coincées donc pas de bruit de tirelire en "swooshant" avec ;-)
(vieille astuce de maquettiste)

Me-262 Schwalbe
by John Lamarck

Me-262 Schwalbe
by John Lamarck
Me-262 Schwalbe
by John Lamarck
Me-262 Schwalbe
by John Lamarck
Me-262 Schwalbe
by John Lamarck

J'aime beaucoup la conception et les trains qui s'intègrent parfaitement.
Je trouve dommage d'avoir gardé les tenons apparents sur les nez de réacteur alors que le reste est studless.

C'est voulu : la transition aurait été trop brutale sinon (effet d'escalier). Les tenons adoucissent le passage au studless. L'entrée d'air jaune des moteurs Jumo est censée être ronde.

J'aime beaucoup ton avion!
Je ne connaissais pas du tout le messerschmitt (je suis allé googler pour voir des images).
La reproduction est réussie. Je trouve cependant les réacteurs un peu trop carrés.
Joli MOC en tout cas !

Joli !
Les pièces de 5 centimes en guise de contrepoids Excellent !
Seul bémol :

Il y aurait peut-être quelque chose à faire avec ces pièces ?

Si c'était en 3x3x1 sans doute. La pièce idéale serait plutôt un pneu 132 jaune.

Merci. J'aurais pu peindre un pneu 132 en jaune mais c'est trop excessif à mon goût. En tout cas c'est effectivement un point à améliorer.

Beau travail.
jm

Il est vrai que la couleur est importante, mais le carré des réacteurs m'embête un peu également. Beau travail quoi qu'il en soit

Je suis d'accord. Une pièce appropriée finira bien par sortir.

Bravo ! On le reconnais tout de suite, les formes sont très bien exécutées !

Merci. J'ai corrigé les entrées d'air jugées trop rectangulaires. Photos à suivre.

Ayant eu des maquettes de l'appareil entre les mains ,je peux affirmer sans trop me tromper que reproduire les formes toutes en arrondi de l'avion; bon courage avec des pièces LEGO! Le résultat est ici convaincant, meme pour les réacteurs plutot cylindriques (formés par défaut en section carrée) Bravo pour les trains escamotables et pour l'idée du lest Le dessous de la maquette fait penser au chasseur N1 de Din Jarrin ! Y'a plu qu'a le confronter à l'aile volante crée pour le set D'Indiana Jones (7683 de 2009).

J'aime beaucoup ton avion. Beau travail !

Merci!

Très chouette ton Messerschmitt johnlamarck ! On le reconnaît bien.

Et la pièce 30340 (life ring) qui existe en jaune ?

Le problème avec cette bouée c'est l'attache : avec une bar de 6 dedans, il faudrait construire un nouveau capot derrière.
A creuser donc, l'idée est intéressante . Pour l'instant j'ai trouvé une roue Megabloks (Kit P-51D et A-10) entourée de scotch jaune qui fait le job.
J'ai surtout concentré mes efforts dernièrement sur mon Ta-152H et mon MiG-23.

Hello. Voici la version corrigée de mon Me-262 avec les nouvelles entrées d'air des réacteurs Jumo 004B (rondes) comme suggéré sur ce forum.
J'en ai profité pour faire un petit dio : le 262 est tracté sur sa piste de béton par un Kettenkrad pour le décollage. Cela permettait d'économiser le carburant :
l'"Hirondelle" n'avait qu' 1h d'autonomie au maximum. Notez les câbles (ficelle Lego) utilisés en plus de la barre de traction : c'était dû à la fragilité de la jambe de train avant.
J'ai enlevé du lest (il n'y en a plus que dans les nacelles moteur) car grâce aux nouvelles entrées d'air, j'ai pu mettre suffisamment de pièces de 1 centime derrière pour rendre superflu le lest du nez.

Dio Me-262 + Kettenkrad by John Lamarck, sur Flickr
Dio Me-262 + Kettenkrad by John Lamarck, sur Flickr
Dio Me-262 + Kettenkrad by John Lamarck, sur Flickr
Dio Me-262 + Kettenkrad by John Lamarck, sur Flickr

Superbe, et belles corrections apportées !

Ah oui, les entrées d'air sont tout de suite plus convaincantes : bravo !