Bonjour,

Tout est dans le titre!
J'ai une loco RC qui patine, même sur du plat, et sans wagon attaché!
J'utilise des rails anciens (4,5v) qui sont en plus rugueux, donc cela devrait amplifier le grip.
Est-ce que les caoutchoucs des roues ont une durée de vie limitée? Mon vieux moteur 4,5v des années 80 ne patine pas du tout et il a encore des caoutchoucs d'origine!

Du coup, j'ai voulu faire un pont, mais c'est sans espoir de faire monter la loco RC!

Suis-je le seul, ou bien d'autre ont eu le même problème?

Salut,

Il faut savoir que le moteur RC est de loin celui qui le moins de pouvoir de traction de part sa puissance un peu faiblarde. Les moteurs des années 80 sont bien plus coupleux.

Après dans ton cas, les caoutchoucs doivent être un peu usés mais il me semble aussi que les rails gris des 80's, malgré les bandes rugueuses, fournissent aux moteurs RC/PF un peu moins de grip que les rails RC/PF récents du fait de leur largeur de roulement un peu plus grande. Les roues des moteurs RC/PF étant plus étroites, il me semble qu'une partie du plastique dur des roues est en contact avec le plastique des rails 12v, empêchant ainsi un bon contact avec le mince caoutchouc des moteurs RC/PF.

As tu essayé sur des rails RC/PF actuels ?

Merci pour ta réponse.

Je n'ai pas essayé sur des rails RC/PF, car je n'en ai pas.

J'ai constaté que c'est le bogie du moteur qui est trop mobile, et du coup, les roues avant ou arrière du moteur ne sont plus en contact.
J'ai placé une plate entre le châssis et le moteur. Cela limite le mouvement et je pu faire gravir la côté sans problème, et en démarrant en douceur, il n'y a presque plus de patinage.
Par contre, la solution n'est pas terrible esthétiquement car le train fait vraiment perché...

Tant mieux si tu as trouvé une solution, même temporaire.

De mon côté j'ai fait l'éssai, puisque possédant les deux types de rails. Et ça m'a permis de me rendre compte que je t'avais dit un peu n'importe quoi. D'une part les rails sont de même épaisseur contrairement à ce qu'il me semblait, d'autre part, le train PF qui a servi pour l'éssai tourne à la même vitesse que ce soit sur rails 12v/4,5v que sur rails RC/PF. Mea Culpa donc.

En revanche, je n'ai pas le même problème que toi avec mon train RC, il tourne sans problème et sans modification (même si moins vite que les PF et 12V)

As-tu essayé d'écarter un peu plus les roues sur les axes technic ?

Bonjour,

Oui, je confirme que c'est le plus souvent cela le problème.

cdhd

ah non, merci, je vais essayer.

Edit: j'ai essayé: effectivement, ça limite beaucoup de le patinage: pas de soucis pour la montée. Reste un peu de patinage lors du passage de deux aiguillages consécutifs. Mais il faut dire que les aiguillages 4,5v font un virage plus serré que les rails actuels.

En tout cas merci pour l'astuce: mon train est plus esthétique comme cela!

Change les élastiques s'il patine de trop faut mettre des élastiques un peu plus épais .